Варп-двигатель может быть более реальным, чем полагали ранее...

[Милтин]

USS Энтерпрайз-Д летит на варп-скорости навстречу неизведанному. Кто знает, не станут ли полеты на варп-скорости обычной повседневной жизнью?
 
Нашел новость, с которой спешу поделиться))). И которая заставляет поверить в то что если раньше считалось невозможным и фантастичным, то вполне может стать суровой реальностью))).
Варп-двигатель может быть не только фантастической идеей, как полагали ранее. Для полетов на варп-скорости нужно воздействовать на пространство и время, что сможет переместить корабль. Концепция для воплощения идеи варп-двигателя и сверхскоростного полёта была предложена в 1994 году английским физиком Мигелем Алькубьерре. Он предложил для сверхсветового движения использовать особый вид искривления пространства и времени. Но на тот момент при проведении необходимых подсчётов, было обнаружено, что такое устройство потребует невероятные объёмы энергии.
Теперь физики заявляют, что, если в разработку идеи варп-двигателя внести некоторые изменения, то может потребоваться гораздо меньше энергии. Благодаря такому заявлению идея варп-двигателя потенциально может перейти в иной разряд: из научной фантастики в науку...
Дальше читаем по ссылке http://www.infuture.ru/article/6992

[Singis-5]

Варп самый простой и потому самый доступный в ближайшее время способ быстро летать к звездам.
Полеты через гиперпространство тоже возможны, но они намного сложнее. Скорее всего полеты через гиперпространство будут следующим шагом после Варпа.

[Милтин]

Разве полеты через гиперпространство сложнее? А случайно не варп ли будет сложнее гипердвигателя?

Варп самый простой и потому самый доступный в ближайшее время способ быстро летать к звездам.

Буду рад если убедят в обратном, но мне почему-то кажется, что наоборот, установка Хайма-Дрешира окажется куда более доступным способом перемещения. Да и благодаря эффекту переходу одних видов полей в другие может оказаться весьма востребованной. Проблема лишь в мощном источнике энергии. А вот с двигателем Алькубьерре будут связаны очень большие технические сложности.
P.s. Любовь и предпочтение к гипердвигателю и "подпространственным" прыжкам результат влияния "Звездных войн":D

[consul]

оффтоп

Любовь и предпочтение к гипердвигателю и "подпространственным" прыжкам результат влияния "Звездных войн"

Но со способом перемещения Доктора Кто гипердвигатель не сравнится всё равно

Скрыть

[Милтин]

consul, а каким способом перемещался корабль доктора?

[consul]

consul, а каким способом перемещался корабль доктора?

За несколько десятков секунд он обычно может переместиться в любое время и пространство)) Ну, разумеется, чем дальше, тем дольше, но обычно это незначительно дольше)

[Милтин]

Телепортация что ли? Нуль-переход как у Стругацких?

[consul]

Телепортация что ли? Нуль-переход как у Стругацких?

На моей памяти там никогда не объяснялось это, Доктор на всякие вопросы о работе его Тардис отвечает, что это всё равно слишком сложно для понимания людьми) Он использует какую-то пространственно-временную воронку, как я понял)

[Дмитрий Шиманаев]

Цитата: "Но недавно Уайт рассчитал, что может произойти, если размер кольца, окружающего корабль, был бы не плоским, а более округлым. Он обнаружил, что в этом случае потребовалось бы гораздо меньше энергии."
ХМ

[Lucifer]

Тут еще двойное кольцо, что должно влиять на применение технологии.

[Милтин]

Не случайно ли Вулканцы использовали кольцевую гондолу искривления?)))))

Он использует какую-то пространственно-временную воронку, как я понял)

Ну и чем ли не нуль-транспортировка?))) Только название другое. А так тоже использование "подпространства", только с более глубоким пониманием его физики и создание червоточин как частного решения.

[Singis-5]

Во-первых навигация на варпе все же проще. Сложность полетов в гипере навигационная, - болшее кол-во измерений, которым нужно оперировать при расчеты курса. На варпе для этого достаточно трех измерений. И потом деформировать пространство (т. е. построить варп-движок) технологически проще, чем пройти через более чем 3-4 измерения. А всякие проблемы вроде потребного количества энергии (якобы столько сколько весит средняя галактика) - следствие не полного знания физика варпа. (Физика гипера изучена еще меньше. А червоточины очень энергозатратны. Да и их физика менее ясна чем физика варпа.) Когда-то энергозатраты для обеспечения высокой скорости движения водных судов тоже казались заоблачными. Но изобрели подводные крылья и газотурбинные двигатели и появились суда на подводных крыльях и на воздушной подушке ходящие со скоростями до 100 и до 150 км/ч соотвественно при приемлемом расходе энергии (в данном случае топлива). Т. е. скорее всего когда дело дойдет до постройки первого варп-движка окажется что варп-движку вполне хватит энергии корабельного термоядерного энергоблока.

[consul]

Ну и чем ли не нуль-транспортировка?))

Я просто не знаю о таком термине, хоть читал Стругацких частично, но не припоминаю такого)) Может быть, оно и есть))

[Милтин]

Я просто не знаю о таком термине, хоть читал Стругацких частично, но не припоминаю такого)) Может быть, оно и есть))

Есть, есть. Как раз общепринятое название оттуда и пошло.

Во-первых навигация на варпе все же проще. Сложность полетов в гипере навигационная, - болшее кол-во измерений, которым нужно оперировать при расчеты курса. На варпе для этого достаточно трех измерений. И потом деформировать пространство (т. е. построить варп-движок) технологически проще, чем пройти через более чем 3-4 измерения. А всякие проблемы вроде потребного количества энергии (якобы столько сколько весит средняя галактика) - следствие не полного знания физика варпа. (Физика гипера изучена еще меньше. А червоточины очень энергозатратны. Да и их физика менее ясна чем физика варпа.) Когда-то энергозатраты для обеспечения высокой скорости движения водных судов тоже казались заоблачными. Но изобрели подводные крылья и газотурбинные двигатели и появились суда на подводных крыльях и на воздушной подушке ходящие со скоростями до 100 и до 150 км/ч соотвественно при приемлемом расходе энергии (в данном случае топлива). Т. е. скорее всего когда дело дойдет до постройки первого варп-движка окажется что варп-движку вполне хватит энергии корабельного термоядерного энергоблока.

Гипердвигателю Хайма-Дрешира тоже вполне достаточно термоядерного источника энергии))) Ох чувствую что гипер в будущем может преподнести очень много сюрпризов и загадок))) Не зря ведь в "Звездных войнах" навигационный расчет при переходе на "скорость света" занимал много времени, и как говорил Хен Соло путешествие через гиперпространство это не урожаи с грядки урожай собирать))))